Preámbulo de calentamiento para los ministas que va a por la Minitransat 2021

La regata Base Mini FNOB propone un recorrido de 420 millas a dos, que recorre las islas menores de Baleares. El circuito se podía realizar en un sentido u otro dependiendo de las condiciones meteorológicas.

Los skippers debían navegar a dos y sin asistencia, saliendo de Marina Vela Barcelona hacia Baleares, pasando por Dragonera, Sa Ràpita, Cabrera, Tagomago, Columbretes y remontando hasta Barcelona.

La regata Base Mini FNOB estaba incluida en el calendario oficial de 2021 de la Clase Mini en el Mediterráneo, y permitía sumar millas para calificarse para el gran reto de la Minitransat 2021.

Preámbulo de calentamiento para los ministas que va a por la Minitransat 2019

La regata Base Mini FNOB propone un recorrido de 420 millas a dos, que recorre las islas menores de Baleares. El circuito se podía realizar en un sentido u otro dependiendo de las condiciones meteorológicas.

Tras el éxito de la anterior edición. La FNOB coorganiza de nuevo este espectacular evento junto a OC Sport.

Del 14 al 17 de junio Barcelona acoge de nuevo un Acto de las Extreme Sailing Series

Las regatas se pudieron seguir desde el litoral de la ciudad y el Race Village que se habilitó al efecto.

Este formato mantuvo a los barceloneses conectados con la emoción de la vela de una manera directa y accesible. Nada más fácil que acercarse a la playa, sentarse, y disfrutar del espectáculo.

Barcelona se reafirma como referente internacional en la vela de alta competición acogiendo por primera vez la famosa competición de navegación extrema en catamaranes con hidroalas (foils)

Barcelona acogió por primera vez las Extreme Sailing Series, consideradas como la fórmula 1 de la vela en formato estadio, una competición que, en su 11ª edición, recorrió 8 países en 10 meses. Durante cuatro días, la ciudad se llenó de actividades gratuitas en torno a la vela abierta a todos los públicos, que pudieron seguir el espectáculo de los veleros más veloces del mundo desde las playas.

Desde 2007, las Extreme Sailing Series son un circuito de navegación extrema en formato estadio diseñado para los espectadores, ya que ofrecen acción de alto rendimiento cerca de la costa, atrayendo a algunos de los mejores navegantes a nivel mundial de catamaranes sobre hidroalas (los famosos y espectaculares foils) GC32 en mangas cortas alrededor del mundo.

El cuarto Acto de la temporada contará con el apoyo de la FNOB (Fundació Navegació Oceànica Barcelona)

La tercera edición de la BWR

Clasificación final

Los vencedores de la regata, Bernard Stamm y Jean Le Camhan recibido un caluroso aplauso de sus contrincantes, autoridades y público asistente al recibir el galardón por su extraordinaria regata a bordo del Cheminées Poujoulatque completó la vuelta al mundo en 84 días, 05 horas, 50 minutos y 25 segundos, estableciendo un nuevo tiempo de referencia para la Barcelona World Race.

Antes han sido también premiados los barcos que completaban el podio: el Neutrogena de Guillermo Altadill y José Muñoz, segundo clasificado,

El GAES Centros Auditivos de Anna Corbella y Gerard Marín, tercero.

Todos los equipos han sido galardonados en reconocimiento a su esfuerzo en la regata y a su colaboración en los proyectos científicos encomendados por varias instituciones, como la UNESCO.

Así, los skippers del One Planet, One Ocean & Pharmaton, el We Are Water, el Renault Captur, el Spirit of Hungary y el Hugo Boss han recibido también sus merecidas condecoraciones.

Concebida para proporcionar visibilidad a la clase IMOCA en el preciado mercado de América del Norte

Saliendo desde Manhattan, la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race (de 3720 millas) fue concebida para proporcionar visibilidad a la clase IMOCA en el preciado mercado de América del Norte, además de ser un valioso precalentamiento para la Barcelona World Race del próximo invierno.

Cinco IMOCA 60 tomaron parte con el legendario vueltamundista francés Marc Guillemot compitiendo junto al especialista de Figaro Morgan Lagraviére, quien tomará el relevo de Guillemot en 2015 como nuevo patrón del Safran. El británico Alex Thompson estaba inscrito con su último Hugo Boss (ex Virbac Paprec 3) junto al regatista español Pepe Ribes, pero debido a la llegada de su segundo hijo, Thomson tuvo que ceder el puesto al patrón americano Ryan Breymaier. Su concurso no fue fácil, debido a la rotura de su mástil durante el transporte hacia la salida. Afortunadamente el equipo fue capaz de reparar el aparejo, llegando a Nueva York cuatro días antes de la salida.

La ruta de esta travesía no era sencilla. Debido a la proliferación de icebergs a la deriva desde el Ártico, el comité de regatas estableció una puerta de seguridad más al norte del paralelo 40º N, más o menos el mismo de Nueva York y de Barcelona, y que impedía la ruta ortodrómica.

Clasificación final IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race:

1.- Hugo Boss – Pepe Ribes (ESP) / Ryan Breymaier (USA)
Llegada a Barcelona: 15-06-2014, a las 20h 54m 30s hora local
Tiempo invertido desde Nueva York: 14d 02h 44m 30s

2.- Neutrogena Sailing Team – Guillermo Altadill (ESP) / José Muñoz (CHI)
Llegada a Barcelona: 16-06-2014, a las 01h 05m 17s hora local
Tiempo invertido desde Nueva York: 14d 06h 55m 17s

3.- GAES – Anna Corbella (ESP) – Gerard Marín (ESP)
Llegada a Barcelona: 16-06-2014, a las 15h 53m 45s
Tiempo invertido desde Nueva York: 14d 21h 42m 45s

Retirado: Safran – Marc Guillemot (FRA)-Morgan Lagravière (FRA)
Retirado: Spirit of Hungary – Nandor Fa (HUN)- Marcell Goszleth (HUN)

Preparación previa al gran reto de la Vendée Globe

FNOB Coorganiza la Europa Warm’Up, una regata europea en barcos IMOCA 60

La regata consta de dos etapas: Barcelona – Cascais – La Rochelle.

La Europa WARM’UP sirve como preparación para los participantes de la Vendée Globe

La segunda edición de la BWR

La salida de la segunda edición tuvo lugar en Barcelona el 31 de diciembre de 2010. Contó con la participación de 14 barcos y 28 navegantes procedentes de ocho países: España (12), Francia (10), Alemania (1), Estados Unidos (1), Holanda (1), Nueva Zelanda (1), Reino Unido (1) y Suiza (1).

En la línea de salida frente al puerto de Barcelona se concentró la flor y nata de la navegación oceánica con tripulación reducida. Allí estaban Jean-Pierre Dick, el vencedor de la primera edición; Michel Desjoyeaux, el único navegante que ha conseguido ganar dos veces la vuelta al mundo en solitario sin escalas, y otras grandes figuras consagradas como Loïck Peyron, Dee Caffari (única mujer en haber circunnavegado el planeta en solitario sin escalas en las dos direcciones), Jean Le Cam y Dominique Wavre.

El francés Jean-Pierre Dick inscribió su nombre en la historia de la regata al revalidar el título de campeón de la Barcelona World Race, esta vez junto a Loïck Peyron a bordo del Virbac-Paprec 3. Virbac-Paprec 3.

Esta edición es recordada por ser la vuelta al mundo de mejores resultados de la vela española de todos los tiempos. La flota nacional fue la gran revelación, al copar dos cajones del podio y tres de los cuatro primeros puestos. Los bimedallistas olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández, segundos inmediatamente detrás de Dick y Peyron, se consagraron como grandes figuras de la vela oceánica. Estuvieron acompañados en el podio por Pachi Rivero y Toño Piris. Inmediatamente detrás se clasificaron Alex Pella y Pepe Ribes. Además, Anna Corbella se convirtió en la primera española en completar una vuelta al mundo sin escalas, y en la primera en doblar los tres grandes cabos (Buena Esperanza, Leewin y Hornos).

Clasificación final

1. Virbac-Paprec 3. Jean-Pierre Dick (FRA) y Loïck Peyron (FRA). Llegada: 4 de abril de 2011 a las 10:20:36
   93 días, 22 horas, 20 minutos, 36 segundos
2. MAPFRE. Iker Martínez (ESP) y Xabier Fernández (ESP). Llegada: 5 de abril de 2011 a las 09:17:35
   94 días, 21 horas, 17 minutos, 35 segundos
3. Renault Z.E. Pachi Rivero (ESP) y Antonio Piris (ESP). Llegada: 8 de abril de 2011 a las 06:47:36
   97 días, 18 horas, 47 minutos, 36 segundos
4. Estrella Damm. Alex Pella (ESP) y Pepe Ribes (ESP). Llegada: 8 de abril de 2011 a las 08:45:59
   98 días, 20 horas, 45 minutos
5. Neutrogena. Boris Herrmann (GER) y Ryan Breymaier (USA). Llegada: 10 de abril de 2011 a las 15:13:25
   100 días, 03 horas, 13 minutos
6. GAES Centros Auditivos. Dee Caffari (GBR) y Anna Corbella (ESP). Llegada: 13 de abril de 2011 a las 07:17:18
   102 días, 19 horas, 17 minutos
7. Hugo Boss. Vouter Werbraak (NED) y Andy Meiklejohn (NZL). Llegada: 21 de abril de 2011 a las 22:49:23
   111 días, 10 horas, 49 minutos
8. Fòrum Marítim Català. Gerard Marín (ESP) y Ludovic Aglaor (FRA). Llegada: 22 de abril de 2011 a las 19:17:24
   112 días, 07 horas, 17 minutos
9. We Are Water. Jaume Mumbrú (ESP) y Cali Sanmartí (ESP). Llegada: 12 mayo 2011 a las 18:58:32132 días, 04 horas, 58 minutos

• Ret: Président Jean Le Cam (FRA) y Bruno García (ESP): desarboladura en Atlántico Norte-Islas Cabo Verde
• Ret:Foncia – Michel Desjoyeaux (FRA) y François Gabart (FRA): rotura de la parte superior del palo en Atlántico Sur-Cabo de Buena Esperanza
• Ret: Groupe Bel – Kito de Pavant (FRA) y Sébastien Audigane (FRA): daños en la quilla en Cabo de Hornos, Patagonia chilena
• Ret: Mirabaud – Dominique Wavre (SUI) y Michèle Paret (FRA): desarboladura en Atlántico Sur-Argentina
• Ret: Central Lechera Asturiana – Juan Merediz (ESP) y Fran Palacio (ESP): daños estructurales en el casco en Pacífico Sur-Nueva Zelanda

NEW YORK TO BARCELONA TRANSATLANTIC RECORD

En abril de 2010, se estableció por primera vez el récord mundial de navegación a vela entre la ciudad de Nueva York y Barcelona. Esta competición, impulsada por la Fundación Navegación Oceánica Barcelona (FNOB) y en colaboración con el New York City Sports Commission, el New York Yacht Club y el Real Club Náutico Barcelona, fue llevada a cabo por dos embarcaciones gemelas IMOCA Open 60, el Estrella Damm y el W Hotels-Nova Bocana. El récord lo logró el Estrella Damm en 12 días, 6 horas, 3 minutos y 48 segundos, con Alex Pella, Pepe Ribes y Stan Schreyer como patrones. El W Hotels de Pachi Rivero, Toño Piris y Peter B. Becker empleó 12 días, 15 horas, 23 minutos y 50 segundos.

El objetivo de la travesía fue, por un lado, establecer un récord mundial de navegación oceánica a vela entre las dos ciudades y, por otro, estrechar lazos entre Nueva York y Barcelona con programas socioculturales, educativos y deportivos.

Previamente a la salida de las embarcaciones, el South Street Seaport Museum acogió la exposición del fotógrafo olímpico Avelino Pi, centrada en la vela oceánica española y producida por la FNOB en colaboración con la Fundació Barcelona Olímpica. La reproducción de la escultura Miraestels, de Robert Llimós, fue el trofeo que se entregó al equipo ganador, Estrella Damm, y una exposición sobre el New York – Barcelona Transoceanic Sailing Record en el World Financial District de Nueva York fueron el complemento del programa cultural del acontecimiento.

El New York – Barcelona Transoceanic Sailing Record también integró un extenso Programa Educativo orientado a difundir la cultura del mar, en el que participaron alumnos de primaria y secundaria de Barcelona y Nueva York. El programa consistió en actividades en las aulas, seguimiento del récord a través de la web, videoconferencias con los tripulantes, intercambios en internet entre alumnos de escuelas de ambas ciudades y encuentros con los navegantes.

La entrega de Premios tuvo lugar en el Museu Nacional d’Art de Catalunya en Barcelona, el 4 de mayo de 2010. Su Alteza Real Don Felipe de Borbón, Príncipe de Asturias y de Girona, hizo entrega a Alex Pella, Pepe Ribes y Stan Schreyer, el equipo del Estrella Damm, del trofeo que lleva su nombre y que les acredita como los actuales ostentadores del récord.

La edición 2010 del New York – Barcelona Transoceanic Sailing Record fue homologada por el World Sailing Speed Record Council (WSSRC), organismo de laISAF que regula los récords de velocidad a vela en todo el mundo.

Datos de interés

New York – Barcelona Transoceanic Sailing Record: 1ª edición Abril 2010.

Fecha salida: jueves 8 de abril de 2010 a las 20 horas 33 minutos 18 segundos, hora española.

Lugar de salida: Ambrose Light, Nueva York.

Llegada: 20 de abril de 2010

Participantes: Estrella Damm y W Hotels – Nova Bocana

Recorrido teórico: 3.670 millas náuticas (6.800 Km.).

Velocidad media: 12.51 nudos

Equipo ganador: Estrella Damm en 12 días, 6 horas, 3 minutos y 48 segundos.

Patrones: Alex Pella, Pepe Ribes y Stan Schreyer.

Récord Homologado por el World Sailing Speed Record Council (WSSRC).

Organiza: FNOB , en colaboración con el New York City Sports Commission.

Con el apoyo de: New York Yacht Club y el Real Club Náutico Barcelona.

VER VÍDEOS DE LA REGATA>

Regata organizada por la Real Federación Española de Vela (RFEV) y la Fundación Navegación Oceánica Barcelona (FNOB), se realizó entre el 12 y el 31 de Junio de 2010.

Disputada en seis etapas, la Vuelta a España a Vela recaló en los puertos de Hondarribia, Santander, Gijón, Sanxenxo, Calpe, Palma de Mallorca y Barcelona, surcando las aguas del Mar Cantábrico, del Océano Atlántico y del Mar Mediterráneo durante tres semanas. A diferencia de las anteriores Vueltas a España a vela celebradas, en esta ocasión la regata se navegó con barcos IMOCA Open 60, con cinco tripulantes a bordo. Fueron un total de ocho barcos que finalizaron en la clasificación general como sigue:

Puesto, Barco, Patrones, Nacionalidad, Total Puntos (Etapa 1, Etapa 2, Finisterre, Etapa 3, Gibraltar, Etapa 4, Etapa 5, Palamós, Etapa 6)

1º Safran, Marc Guillemot, FRA, 11,5

2º PRB, Vincent Riou, FRA, 18,5

3º Estrella Damm, P.Ribes/ A.Pella, ESP, 32

4º W Hotels-Nova Bocana, P.Rivero/ A.Piris, ESP, 32

5º Movistar, I.Martínez/ X.Fernández, ESP, 35,5

6º GAES Centros Auditivos, D.Caffari/ A.Corbella, GBR/ESP, 49

7º Central Lechera Asturiana, J.Merediz/ F.Palacio, ESP, 59,5

8º Pakea Bizkaia, J.Mumbrú/ C.Sanmarti, ESP 68

La Volta a Espanya a Vela es una iniciativa de la Real Federación Española de Vela(RFEV) y la Fundación Navegación Oceánica Barcelona (FNOB), organizadores del evento

Participantes: ocho (cinco españoles y dos franceses)

Clasificación:

1º Safran

2º PRB

3º Estrella Damm

4º W Hotels-Nova Bocana

5º Movistar

6º GAES Centros Auditivos

7º Central Lechera Asturiana

8º Pakea Bizkaia

Etapas y recorrido: seis etapas y 1.780 millas náuticas

La primera edición

En 2009 la FNOB fue la coorganizadora de la regata Istambul Europa Race en barcos IMOCA 60 en tres etapas: Estambul – Niza – Barcelona – Brest.

La primera edición

La Barcelona World Race 2007/08, que salió de Barcelona el 11 de noviembre de 2007, transcurrió muy lenta hasta después de las Islas Canarias a causa de la falta de viento en el Mediterráneo y de la ausencia de los previstos alisios después de Gibraltar. Tras el paso del ecuador, el ritmo de la navegación se aceleró y se registró una intensa lucha en la cabeza de la flota, especialmente entre elPaprec-Virbac 2 de Jean-Pierre Dick y Damian Foxall y el PRB de Vincent Riou y Sébastien Josse. En el Atlántico Sur los navegantes demostraron cómo con la navegación en doble se puede llevar los barcos al máximo de sus posibilidades. A bordo del Hugo BossAlex Thomson y Andrew Cape batieron el récord de las 24 horas, con más de 501 millas navegadas (928,4 km).

Clasificación final

1. Paprec Virbac 2. Jean-Pierre Dick (FRA) y Damian Foxall (IRL). Llegada: 11 de febrero a las 21:49:00
   92 días, 09 horas, 49 minutos, 49 segundos
2. Hugo Boss. Alex Thomson (GBR) y Andrew Cape (AUS). Llegada: 14 de febrero a las 06:34:57
   94 días, 17 horas, 34 minutos, 57 segundos (a 2 días, 8 horas, 45 minutos, 08 segundos del primero)
3. Temenos II. Dominique Wavre (SUI) y Michèle Paret (FRA). Llegada: 17 de febrero a las 19:09:00
   98 días, 06 horas, 09 minutos, 10 segundos (a 5 días, 21 horas, 19 minutos, 21 segundos del primero)
4. Mutua Madrileña. Javier Sansó (ESP) y Pachi Rivero (ESP). Llegada: 19 de febrero a las 01:18:40
   99 días, 12 horas, 18 minutos, 40 segundos (a 7 días, 03 horas, 28 minutos, 51 segundos del primero)
5. Educación Sin Fronteras. Albert Bargués (ESP) y Servane Escoffier (FRA). Llegada: 28 de febrero a las 07:55:02
   108 días, 18 horas, 55 minutos, 02 segundos (a 16 días, 10 horas, 05 minutos, 13 segundos del primero)

• Ret: Estrella Damm Guillermo Altadill (ESP) y Jonathan McKee (USA)
• Ret: PRB – Vincent Riou (FRA) y Sébastien Josse (FRA)
• Ret: Delta Dore – Jérémie Beyou (FRA) y Sydney Gavignet (FRA)
• Ret: Veolia Environnement – Roland Jourdain (FRA) y Jean-Luc Nélias (FRA)

Barcelona co-organiza un evento oceánico de máxima repercusión internacional

La regata del milenio es una competición de vuelta al mundo a vela que se caracterizó por estar regulada por una normativa bastante liberal que permitía la utilizacion de cualquier embarcacion propulsada a vela. Participaron multicascos de dimensiones nunca antes vistas.

Barcelona fue la ciudad de partida y referente de la vela internacional durante 3 semanas previas a la señal de salida de la regata.